ยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าชะลอตัวลงในบางตลาด แต่ตัวเลขโดยรวมยังคงสูงกว่าปี 2023 โดยได้รับแรงหนุนจากยอดขายรถยนต์ปลั๊กอินไฮบริดที่เพิ่มขึ้นในบางพื้นที่ ผู้ผลิตรถยนต์สองรายครองตลาดรถยนต์ปลั๊กอินทั่วโลก ได้แก่ BYD และ Tesla แต่ข้อมูลยอดขายในช่วงครึ่งแรกของปี 2024 เผยให้เห็น BMW ที่น่าประหลาดใจในอันดับสาม
จากข้อมูลที่เผยแพร่โดย EV Volumes BMW ซึ่งทำผลงานได้ค่อนข้างดีในสหรัฐอเมริกาในปี 2024 สามารถขายรถยนต์ปลั๊กอิน (EV และ PHEV) ได้มากกว่า 212,000 คันตั้งแต่เดือนมกราคมถึงพฤษภาคม ตามหลัง BYD ซึ่งมียอดขาย 1.2 ล้านคัน ทำให้ BYD นำหน้าใคร ๆ (และคิดเป็น 21% ของรถยนต์ปลั๊กอินทั้งหมดที่ขายทั่วโลก) และ Tesla มียอดขายประมาณ 625,000 คัน นอกจากนี้ยังมากกว่ายอดขายรวมของ Hyundai และ Kia ซึ่งมีจำนวนประมาณ 195,000 คัน
BMW รายงานเมื่อเดือนที่แล้วว่ามียอดขายรถยนต์ไฟฟ้าแบตเตอรี่ทั้งหมด 179,557 คัน (ไม่รวมปลั๊กอินไฮบริด) ในช่วงครึ่งแรกของปี 2024 ซึ่งเพิ่มขึ้น 34.1% จากช่วงครึ่งแรกของปี 2023 ผู้ผลิตรายงานยอดขายรวมของรถยนต์ไฟฟ้า (EV และ PHEV) ที่ 269,065 คันตั้งแต่เดือนมกราคมถึงมิถุนายนของปีนี้ เพิ่มขึ้น 9.6% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปี 2023
Wuling ของจีน ซึ่งส่วนใหญ่ขายรถยนต์ขนาดเล็ก มียอดขายรถยนต์ปลั๊กอิน 179,700 คัน ตามด้วย Volkswagen ที่ 157,200 คัน Mercedes-Benz ที่ 150,600 คัน และ Geely มียอดขายเกือบ 146,000 คัน