เมื่อวันที่ 31 พฤษภาคม Aito ได้เปิดตัว M7 Ultra ในประเทศจีน มีให้เลือก 4 รุ่น ราคาอยู่ระหว่าง 289,800 – 329,800 หยวน (1,380,000 – 1,570,000 บาท) M7 Ultra ได้รับการอัปเกรดในด้านรูปลักษณ์และการกำหนดค่าระบบช่วยเหลือการขับขี่ขั้นสูง ในขณะที่ระบบส่งกำลังยังคงเดิม
การเปลี่ยนแปลงที่สำคัญ:
- ภายนอก:
- ดีไซน์ด้านหน้าแบบปิดใหม่
- เพิ่มสีภายนอกใหม่เป็นสีฟ้า
- มีล้อลายใหม่ให้เลือก 2 แบบ
- ติดตั้ง LiDAR 192 เส้นบนหลังคา
- ระบบช่วยเหลือการขับขี่:
- LiDAR 192 เส้น รองรับระบบขับขี่ขั้นสูง Huawei ADS 2.0
- มีเรดาร์คลื่นมิลลิเมตร 3 ตัว กล้องความละเอียดสูง 11 ตัว และเรดาร์อัลตราโซนิก 12 ตัว
- ภายใน:
- แผงหน้าปัด LCD ขนาด 10.25 นิ้ว และหน้าจอควบคุมกลาง 2K ขนาด 15.6 นิ้ว
- สีภายในมาตรฐาน ได้แก่ สีแอปริคอทและสีน้ำตาล มีสีส้มเป็นทางเลือก
- ห้องนักบินได้รับการอัปเกรดเป็นระบบห้องโดยสารอัจฉริยะ HarmonyOS ของ Huawei
- ที่นั่งได้รับการอัปเกรดเป็นวัสดุนาปป้า
- เพิ่มพื้นที่วางขาในแถวที่สามของรุ่น 6 ที่นั่ง 10 มม. ปรับปรุงพื้นที่เหนือศีรษะ 5 มม. และเพิ่มความสูงของเบาะ 5 มม.
- ระบบส่งกำลัง:
- ยังคงใช้ระบบเสริมระยะ 1.5T มีทั้งรุ่นขับเคลื่อนล้อหลัง (RWD) และขับเคลื่อนสี่ล้อ (AWD)
- ความเร็วสูงสุด 190 กม./ชม.
- แบตเตอรี่ลิเธียมเทอร์นารีจาก CATL ความจุ 42 kWh
- ชาร์จเร็ว 30 นาที จาก 30% ถึง 80%
รุ่นและระยะการขับขี่:
| รุ่น | ระยะทางรวม | ระยะทางไฟฟ้าล้วน | อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. |
|---|---|---|---|
| RWD | 1,300 กม. (CLTC) | 240 กม. (CLTC) | 7.8 วินาที |
| AWD | 1,250 กม. (CLTC) | 210 กม. (CLTC) | 4.8 วินาที |
รายละเอียดเพิ่มเติม The new M7 Ultra is co-designed by Celis Huawei (aito.auto)